洒水车租赁厂家服务介绍

常见故障

电机部分

1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

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绿化洒水车试水须知

绿化洒水车一次试水，并且水泵也是一次工作，必须要向泵内注入20KG的清洁引水。其方法很简单只需将将球阀打开接上吸水胶管，并将胶管内注入清洁的水，将胶管渐渐抬高使其水流入泵内，直到注入合适的水。当泵已经使用过，泵中就会存有水也就不用加引水了。然后切换阀门，上车挂取力器等一系列动作都要注意。当洒水车在河塘或者其他水源处吸水时要注意将胶管放到液面下300mm下，在吸水时要采取一定的措施防止将砂石、杂草、等细小物吸入泵中，不然会造成水泵堵塞，或者管路阀门过早的损坏，洒水车要注意严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器，否则将造成水泵传动轴、取力器、变速箱及管道的损害。将洒水车四通阀手推至地面垂直，将变速器挂入空挡启动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，于是泵就开始运转起来，这是司机要注意观察后封头观察镜，当液面达到观察镜中部时就可关闭四通阀并拔出吸水胶管。并将胶管收好放回管道筒中。

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洒水车的日常维护

洒水车作为环卫车系列里的“代言人”。在我们日常生活中是出现频率较多的一种车型。虽然洒水车是专用车辆，在制造过程中有特别的针对性，但是无论任何机器，都要进行相应的维护和***才能让机器的使用寿命更长，洒水车同样不例外，需要定期维护和更换，会让洒水车使用寿命更长久，也更安全些。

洒水车的罐体部分，一般无需特别维护，要定期清洗，冬季使用完洒水车要排尽水罐和泵体内积水，防止罐体和水泵结冰、冻裂。好的使用习惯将大大的降低车辆出现故障的概率和延长车辆的使用寿命。

洒水车的底盘部分，一般根据底盘厂家的使用要求，按规定进行维护***即可，主要有以下点：

1、更换洒水车的空气滤芯

洒水车的空气滤芯主要是过滤掉进入发动机空气中的灰尘和杂质，如果空气滤芯阻塞严重的话，就会让进气阻力增加，出现油耗高、动力不强的现象。

2、更换洒水车的润滑油

洒水车的润滑油在底盘说书中有要求，一般车辆在行驶五千公里或是一万五千公里时，就需要更换润滑油，如果车子不经常开的话，那也要半年更换一次润滑油。

3、更换洒水车的雨刮片

洒水车的雨刮器并非底盘厂家要求，而是因为这是洒水车容易磨损的部件之一。洒水车在工作时，前档玻璃上很容易沾上水珠，所以雨刮使用频率会高很多。虽然洒水车一般工作的环境比较特殊，速度比较慢，但在安全的角度考虑，雨刮片一定要定期检查是否需要更换。

4、更换洒水车的机油滤芯

洒水车的机油滤清器要跟机油一起更换，不换机油滤芯的话，洒水车机油中的的杂质就把发动机的零件磨损坏。这个跟我们驾驶普通小轿车的要求是一样的。

5、刹车系统的定期检查　

安全无小事。洒水车的刹车系统也需要定期的检查维护，检查制动管路是否漏油、漏气，刹车盘片是否需要更换等。