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发布时间:2020-08-14 22:33:39
洒水车构造
洒水泵:配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等***设施,以满足不同用户需求。
驾驶室:洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。
取力器:一般洒水车采用东风,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵。
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常见故障
电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
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绿化洒水车
绿化洒水车又名绿化喷洒车、园林绿化洒水车,用于园林护苗、城市绿化、工厂除尘、消防洒水、道路冲洗。绿化洒水车具有不同方向喷洒的功能。绿化洒水车以车辆变速箱取力器为动力源,由传动轴将动力传给水泵,使泵在额定转速下运转,按照设定的功能将液体吸入罐内,或将罐内的液体通过泵加压排出罐外,从而完成绿化洒水车的各项专用功能。
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洒水车冬季***的“三”大窍门
1.在冬季停放东风洒水车的空间一定要通风,不能太潮湿,因为潮湿的空气容易腐蚀车漆和零部件。
2.洒水车停放的时间长,要注意轮胎等胶制品的老化、膨胀或者变形现象,停驶时间越长,变形部位越不易***。如有发现一定要及时送到维修点维修。
3.洒水车在冬季停驶的时候,蓄电池会自动放电,因此一定要经常检查蓄电池的电量,及时补充电量。绿化洒水车一般使用的频率比较少些,特别是在北方地区,大雪的持续时间长,洒水车就没办法进行作业,因而就会停驶很长时间,冬季洒水车停驶的时候***是很有讲究的,在此告诉大家一些***的方法。
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