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洒水车注意事项

当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

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离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

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洒水车使用的尿素到底是什么

一、合格的车用尿素溶液浓度有严格的要求，一般由32.5%尿素和67.5%的水组成。自己勾兑的话，浓度不可能做到如此精准。

二、车用尿素溶液所使用的尿素为高纯度尿素，农用尿素达不到纯度要求，含有的杂质会导致后处理系统出现故障。

三、车用尿素使用的水是经过去离子处理的，几乎不含有矿物质和杂质，自己显然无法找到这种超洁净的水用来勾兑尿素。

勾兑比例、尿素纯度、水洁净度，这三点是车用尿素溶液是否合格的关键所在。这里需要强调一下，很多卡友都遇到过后处理系统结晶的故障，这种故障有很大的比例都是因为使用了劣质车用尿素溶液造成的。为什么呢？答案很简单：

劣质车用尿素内含有大量的杂质，这些杂质进入后处理系统以后，会变成固态留存下来，终导致后处理系统结晶堵塞。

洒水车的工作原理

洒水车利用车辆的发动机动力，通过动力输出装置驱动车上的洒水泵。通过管道将进水口的水加到车辆上或由罐体向各喷头输送，实现各种功能。

在喷淋泵工作前，泵内的液体储备必须高于泵轴内的液体储备，因此，泵的入口必须连接一个向上的弯管，然后连接一个水平管和一个快速接头。快速接头的中心线必须高出泵轴中心线300 mm；进口管路系统必须保证无泄漏；吸入管的吸入头必须浸入水中。为了避免吸入空气的管道，出口管与泵出口连接时，在连接弯管之前，直管的长度必须大于200 mm。

喷淋泵采用外混自吸结构，泵内应有适量的液体。启动泵后，叶轮转动，叶轮进口形成负压。吸入管道中的气体与泵中的液体混合，通过压力室进入气液分离室。由于气体和液体的比重不同，气体从液体中分离出来，从出口管中排出。液体在气液分离室中下沉并循环多次，直到吸入管中的气体排出并充满液体。自吸过程完成，泵开始正常注入。

喷淋泵具有吸水、泄压功能。自吸泵可以直接将水塘中的水吸入水罐中，也可以直接将城市街道上消防栓中的水注入口连接起来，从水罐中吸入水进行洒水作业。